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AC Transit bestellt 4 UTC Power Brennstoffzellen-Systeme für weitere Brennstoffzellen-Busse in Kalifornien

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Pressemitteilung von: UTC Power

/ PR Agentur: Euro RSCG ABC GmbH
South Windsor, Connecticut, USA, 11. März 2009 – UTC Power, ein Tochterunternehmen des US-amerikanischen Technologiekonzerns United Technologies Corp. (UTC), gab heute bekannt, dass Alameda-Contra Costa Transit District (AC Transit) aus Oakland, Kalifornien, verbindlich vier weitere PureMotion® Modell 120 Brennstoffzellen-Systeme für die Next-Generation Hybrid-Brennstoffzellen-Busse bestellt hat.


Bereits Anfang 2008 gab AC Transit die bislang größte Bestellung von Brennstoffzellen-Bussen der US-Geschichte auf. Auch die acht damals georderten Van Hool Hybrid-Busse wurden durch UTC Power Brennstoffzellen-Systeme angetrieben. Van Hool liefert die insgesamt zwölf Busse zwischen Ende 2009 und Anfang 2010 aus.

Zurzeit befinden sich drei Van Hool Hybrid-Busse im Einsatz, die von UTC Power Brennstoffzellen-Systemen angetrieben werden. Seit 2006 bezieht AC Transit seine Brennstoffzellen-Systeme ausschließlich von UTC Power und ist dessen größter PureMotion® Kunde. AC Transits erste Generation der mit UTC Power Brennstoffzellen-Systemen ausgerüsteten Busse bewies eine durchschnittlich 70 Prozent bessere Kraftstoffbilanz als eine Vergleichsflotte aus Dieselfahrzeugen.

Rick Fernandez, General Manager von AC Transit, sagte: „Die UTC Power Brennstoffzellen steigern unsere Kraftstoffeffizienz, verursachen keine umweltschädlichen Emissionen und sorgen so für saubere Luft. Außerdem ermöglichen sie unseren Fahrgästen eine ruhige und angenehme Reise, frei von Lärm und Vibrationen. Wir sind ziemlich zufrieden mit den Leistungen unserer ersten Brennstoffzellen-Flotte, die auf einer Gesamtstrecke von 232.000 km schon 350.000 Passagiere befördert hat. Deshalb freuen wir uns auf den Einsatz und die Tests unserer Next-Generation-Flotte, die aus 12 Bussen mit modernster Technologie bestehen wird.“

Busse mit Brennstoffzellenantrieb haben bedeutende Auswirkungen auf die Reduzierung von Treibhausgasen. Im Vergleich zu Diesel-Bussen liegt die Reduzierung bei 43 Prozent, wenn Wasserstoff durch die Reformierung von Erdgas generiert wird, und sogar bei 100 Prozent, wenn man Wasserstoff dezentral durch erneuerbare Energien wie Solar- oder Windkraft erzeugt.

„UTC Power ist stolz darauf, ein bedeutender Teil der erfolgreichen Zusammenarbeit mit AC Transit zu sein“, sagte Ken Stewart, Vice President Transportation bei UTC Power. „AC Transit demonstriert seine führende Rolle in der Nahverkehrsbranche durch sein kontinuierliches und starkes Engagement für hocheffiziente, abgasfreie Brennstoffzellen-Busse.“
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