Bereits 5,18 Millionen Österreicher fahren mit Öffentlichen Verkehrsmitteln

6.5.2009 Zuwachs um 277.600 Personen seit dem Jahr 2003 - Krise erhöht Bedarf nach dichtem Öffentlichen Verkehrsnetz

Wien - Der Öffentliche Verkehr wird zunehmend ein Verkehrsmittel für alle Österreicher. Eine aktuelle VCÖ-Untersuchung zeigt, dass im Vorjahr bereits 5,18 Millionen Österreicherinnen und Österreicher mit Öffentlichen Verkehrsmitteln gefahren sind, davon rund 1,73 Millionen täglich bzw. fast täglich. Die Zahl der Vielfahrer ist seit dem Jahr 2003 (das letzte Jahr mit Vergleichsdaten) um 103.500 gestiegen, die Zahl jener, die gelegentlich Öffentliche Verkehrsmittel nutzen, ist um 174.100 gestiegen.

"Die deutliche Zunahme an Fahrgästen liegt zum einen an der Ausweitung des Angebots, etwa in Wien die Vergrößerung des U-Bahnnetzes, in der Steiermark die S-Bahn Graz oder in Tirol die zusätzlichen Verbindungen. Zudem haben im Vorjahr die hohen Spritpreise das Kostenbewusstsein erhöht und zum Umstieg auf die günstigeren öffentlichen Verkehrsmitteln motiviert", nennt VCÖ-Experte DI Martin Blum die Hauptursachen für das Wachstum.

Und Blum ergänzt: "Die Österreicher sind keine Öffi-Muffel. Im Gegenteil, dort wo das Angebot gut ist, wird viel mit Öffentlichen Verkehrsmitteln gefahren." Die VCÖ-Untersuchung zeigt, dass in Wien bereits 92 Prozent der Bevölkerung das Öffi-Angebot nutzt. In Vorarlberg sind es 64 Prozent, das ist der zweithöchste Wert in Österreich. Dahinter folgen Tirol mit 60 Prozent und Salzburg mit 58 Prozent. Am geringsten ist der Anteil im Burgenland (40 Prozent).

Durch die aktuelle Finanzkrise steigt die Bedeutung eines dichten Öffentlichen Verkehrsnetzes enorm. Eine VCÖ-Studie zeigt, dass 60 Prozent der Haushalte des unteren Einkommensviertels kein Auto besitzen. "Durch die Krise achten die Menschen stärker auf ihre Ausgaben, auch auf ihre Mobilitätsausgaben. In jenen Bundesländern, wo viele mit Öffentlichen Verkehrsmitteln fahren können, geben die Haushalte deutlich weniger für Mobilität aus", betont VCÖ-Experte Blum. Ein Vorarlberger Haushalt hat im Vorjahr im Schnitt rund 5.000 Euro für Mobilität ausgegeben, ein Burgenländischer Haushalt hingegen 6.520 Euro. Am günstigsten sind die Wiener Haushalte mobil, mit Jahresausgaben von durchschnittlich 3.890 Euro.

Der VCÖ fordert daher eine Nahverkehrsoffensive und ein besseres Angebot in den ländlichen Regionen. Dafür nötige Budgetmittel sollten innerhalb des Infrastrukturbereichs umverteilt werden. "Angesichts des rapid steigenden Budgetdefizits und des gleichzeitig stark zurückgehenden Lkw- und Pkw-Verkehrs ist es ökonomisch vernünftig, geplante Autobahnprojekte auf ihre Notwendigkeit zu prüfen, etwa vom Rechnungshof", so VCÖ-Experte Blum.

VCÖ: Bereits 5,18 Millionen Österreicher fahren mit Öffentlichen Verkehrsmitteln