Auf Deutschlands Autobahnen werden nur sechs Prozent der Kilometer von ausländischen Pkw gefahren
Anteil der österreichischen Pkw macht lediglich 0,6 Prozent aus - VCÖ fordert bessere grenzüberschreitende Bahn- und Busverbindungen
Wien -Auf Deutschlands Autobahnen werden pro Jahr rund 220 Milliarden Kilometer von Pkw und Lkw gefahren. Im Jahr 2012 waren es 222 Milliarden Kilometer, nur unwesentlich mehr als im Jahr 2008 (220 Milliarden Kilometer). Für das Jahr 2008 liegt eine Erhebung der deutschen Bundesanstalt für Straßenwesen vor. Demnach wurden in Deutschland rund 175 Milliarden Kilometer von Pkw gefahren und rund 45 Milliarden Kilometer von Lkw. Lkw zahlen in Deutschland so wie in Österreich eine fahrleistungsabhängige Maut.
Der VCÖ weist darauf hin, dass im Jahr 2008 von den 175 Milliarden Autokilometern lediglich rund zwölf Milliarden Kilometer von Pkw mit ausländischem Kennzeichen gefahren wurden, etwa ein Viertel davon von Autos aus den Niederlanden (rund 3,3 Milliarden Kilometer). "Autos mit österreichischem Kennzeichen haben nach Niederlande und Polen die dritthöchste Fahrleistung, sie fuhren rund 1,1 Milliarden Kilometer", berichtet VCÖ-Experte Gansterer. Seit dem Jahr 2008 ist das Verkehrsaufkommen de facto gleich geblieben. "Man wird die Kosten für den Straßenerhalt schwer finanzieren können, wenn nur sechs Prozent zur Kasse gebeten werden und 94 Prozent de facto nichts bezahlen, weil die Pkw-Maut über eine niedrigere Kfz-Steuer wieder zurückgezahlt wird", so VCÖ-Experte Gansterer.
Sehr wohl einen hohen Anteil am Verkehrsaufkommen haben ausländische Pkw in grenznahen Straßenabschnitten. Der VCÖ weist darauf hin, dass etwa am kleinen und am großen deutschen Eck der Anteil österreichischer Pkw hoch ist. Am kleinen deutschen Eck kommen bei Schneizlreuth rund 70 Prozent der Pkw aus Österreich, bei einer anderen Zählstelle sind es fast 40 Prozent. Am großen deutschen Eck beträgt der Anteil zwischen 20 und 33 Prozent. Auch bei anderen grenznahen Straßen, etwa bei Lindau kommt etwa ein Drittel der Pkw aus Österreich.
"Ich verstehe sehr gut die Anrainerinnen und Anrainer entlang dieser Straßen, dass sie eine Verringerung der Verkehrsbelastung möchten. Aber das ist mit anderen Maßnahmen als eine Pkw-Maut für Ausländer besser zu erreichen. Es gibt bei den grenzüberschreitenden Bahn- und Busverbindungen großen Aufholbedarf", fordert VCÖ-Experte Gansterer eine Verbesserung der Verbindungen. Der VCÖ sieht in diesem Bereich auch die Europäische Kommission gefordert, die Verbesserungen der grenzüberschreitenden Bahnverbindungen voranzutreiben.
Der VCÖ erneuert seine grundsätzliche Kritik an den deutschen Plänen für eine "Pkw-Maut für Ausländer": "Die "Pkw-Maut für Ausländer" steht im krassen Widerspruch zum Leitgedanken der Europäischen Union. Mit diesem Modell untergräbt Deutschland seine Glaubwürdigkeit als tragende Säule der EU.".
Rückfragen: VCÖ-Kommunikation, Christian Gratzer, (01) 8932697, (0699)18932695
VCÖ: Niederländer nutzen unter allen Ausländern deutsches Autobahnnetz am stärksten (Von Pkw aus dem jeweiligen Land auf deutschen Autobahnen gefahrene Kilometer)
Deutschland: 163,392 Milliarden Kilometer
Niederlande: 3,275 Milliarden Kilometer
Polen: 1,94 Milliarden Kilometer
Österreich: 1,09 Milliarden Kilometer
Schweiz: 0,882 Milliarden Kilometer
Frankreich: 0,767 Milliarden Kilometer
Belgien: 0,633 Milliarden Kilometer
Tschechien: 0,54 Milliarden Kilometer
Dänemark: 0,462 Milliarden Kilometer
Italien: 0,351 Milliarden Kilometer
Luxemburg: 0,245 Milliarden Kilometer
Ungarn: 0,176 Milliarden Kilometer
Großbritannien: 0,176 Milliarden Kilometer
Schweden: 0,152 Milliarden Kilometer
Rumänien: 0,065 Milliarden Kilometer
Slowakei: 0,055 Milliarden Kilometer
Litauen: 0,046 Milliarden Kilometer
Spanien: 0,042 Milliarden Kilometer
Sonstige Staaten: 0,300 Milliarden Kilometer
Quelle: BAST, VCÖ 2014
Artikel Online geschaltet von: / Doris Holler /