Windkraft: Turmaufbau in Windeseile
Betontürme der Advanced Tower Systems lassen sich jetzt durch Vollringmontage noch schneller aufbauen / Neue Technik spart Zeit und ermöglicht höhere Qualität
Wörrstadt - Auch Gutes kann man noch verbessern. Mitte April wurden die Türme der Advanced Tower Systems (ATS) von der Initiative ‘Deutschland Land der Ideen’ als besonders innovativ ausgezeichnet. Jetzt hätten sie erneut einen Preis verdient: Die pfiffigen Mitarbeiter der ATS Construction GmbH haben nämlich kräftig getüftelt und einen Weg gefunden, den Aufbau der Binnenland-Türme noch effektiver zu gestalten. Damit ist der Turmaufbau nicht mehr so stark von den Windverhältnissen abhängig und kann innerhalb weniger Tage erfolgen.
Die Neuerung wird erstmals bei dem Bau der neuen Windkraftanlage auf der Gemarkung
Udenheim im Landkreis Alzey-Worms umgesetzt. Der Unterschied zu früher: Die fünf
Turmsegmente, die jeweils aus acht Betonfertigteilen bestehen, werden jetzt komplett am
Boden zu so genannten Vollringen vormontiert. Ein Segment hat eine Höhe von etwa 16
Metern. Gabriel Meurer, Geschäftsführer von ATS: ‘Früher wurden die Vollringe beim Bau
des Turms in luftiger Höhe zusammengestellt und die Fugen vermörtelt. Wir brauchten
damals vier Hübe mit dem Kran, um einen Vollring fertigzustellen. Bei stärkerem Wind
hatten wir deshalb oft längere Wartezeiten zwischen den Einzelhüben.’
Mit der neuen Technik verringert sich die Anzahl der Hübe und somit die Gesamtdauer des Turmaufbaus. Der Turmbau ist unabhängiger von den Windverhältnissen. Und das istnicht der einzige Vorteil der Neuerung. Johannes Bietz, bei ATS verantwortlich für
Kostenkalkulation und Logistik, sagt: ‘Da die Turmsegmente am Boden vormontiert
werden, können wir die Qualität unseres Turms besser überprüfen. Denn über die
gesamte Höhe von 16 Metern muss man bei der Zusammensetzung des Turmsegments
eine geringe Toleranz von wenigen Millimetern einhalten. Zudem können Aufbauteams,
Vermesser, Kranführer und Transportunternehmen parallel arbeiten, da alle Vollringe am
Boden nebeneinander entstehen’. Zusammengefasst lässt sich sagen, dass ATS mit der
neuen Technik nicht nur sicherer, sondern auch effizienter arbeitet. Ein kleiner Kran
montiert schließlich die verschiedenen Turmteile mit Hilfe eines sechsköpfigen Teams am Boden. Erst zu den finalen Hüben kommt ein großer Gittermastkran für wenige Tage zum Einsatz.
ATS ist ein Joint Venture des rheinhessischen Projektentwicklers juwi und des
niederländischen Unternehmens MECAL. juwi war 2007 in das Unternehmen
eingestiegen, um weitere Kosteneinsparungspotenziale bei der Windenergie zu nutzen.
ATS wurde auch deshalb dieses Jahr beim Wettbewerb ‘365 Orte im Land der Ideen’
ausgezeichnet. Denn die einzelnen Turmteile können auf einem normalen Tieflader
transportiert werden. Teure, aufwändige Sondertransporte, wie sie bei den Türmen
anderer Hersteller üblich sind, gehören dank ATS der Vergangenheit an.
ATS Advanced Tower Systems
Artikel Online geschaltet von: / Doris Holler /