Hochseebatterien für weltweit erstes C02-freies Hybrid Segelboot

15.7.2015 Die Lithium Storage GmbH aus Fehralt in der Schweiz hat am Wochenende zusammen mit weiteren Partnern das erste Hybrid Segelboot der Welt in Island in Betrieb genommen.

Bei starkem Wind produziert das Segelboot über die Schiffsschraube Strom und die Batterien werden geladen. Der Strom wird dann für die Bordversorgung und für den zusätzlichen Antrieb bei Schwachwind verwendet.

Den Auftrag für die Entwicklung von Hochseebatterien bekam die Lithium Storage im Juli 2014. Nach nur 6 Monaten waren die Batterien im Januar 2015 fertiggestellt. Die Anforderung an die Batterie ist sehr hoch, sie ist das Herzstück vom ganzen Schiff. Der Batteriespeicher, der voll wasserdicht und salzresistent (IP67) ist, hat eine Kapazität von 240kWh.

Die Schiffsschraube ist eine Neuentwicklung von Caterpillar. Der Winkel der Blätter kann stufenlos auf beide Seiten um 90° verstellt werden, die Winkeleinstellung ist abhängig von der Reisegeschwindigkeit.

Die neue Hybridtechnik soll in Zukunft in weiteren Segelschiffen eingesetzt werden, denkbar sind auch Frachtschiffe, Fähren oder Motorschiffe.

Die Idee für die Hybridtechnik stammte aus dem Jahre 2011 - zur Umsetzung wurde die RENSEA Gruppe gegründet, in der alle Hauptakteure vertreten sind. Roger Miauton von der
Lithium Storage GmbH sagt: " Wir sind stolz, dass wir mit unsere Batterietechnik vertreten sind und die Hochseebatterie bauen durften. Die neue Antriebstechnik ist ein Meilenstein für verbrauchsarme Schiffsantriebe."

Erste "Null-C02"-Walbeobachtungsfahrt von North Sailing

North Sailing, Eigentümer der "Whale-Watching" Schiffe aus dem Fischerdorf Husavik am Rande des Polarkreises in Island freut sich über die Innovation, die nun erstmals umgesetzt wurde. Am 12. Juli North wurde die Opal, das weltweit erste Hybrid-Segelboot, offiziell vorgestellt, der isländische Premierminister Minister Sigmundur David Gunnlaugsson begrüßte dabei Gäste aus aller Welt.

Nun wird die innovative Hybrid-System-Technologie in der Praxis getestet sowie bei Ausfahrten in der Nähe von Nordisland und Ostgrönland verifiziert. Die übrigen Schiffe der North Sailing Flotte sollen bis 2020 ebenfalls in kohlenstofffreie Schiffe umgebaut werden-

North Sailing Husavík ist für die "Beste Innovation für Kohlenstoff-Reduktion" beim World Responsible Tourism Award im Rahmen des World Travel Market nominiert.


Die Lithium Storage GmbH beliefert seit 2010 Kunden in ganz Europa mit hochwertigen Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) Batterien. Das Know-How umfasst die gesamte Elektromobilitätspalette - vom Zustellfahrzeug der Post bis zum 18t-LKW, vom Elektroboot bis zum Hybrid-Segelschiff, sowie Energiespeicheranwendungen – Gridstorage, Solar- und Inselsystemen. Hierbei reicht das Angebot von Ladegeräten über Automotive-Kompatiblen Batterie-Management-Systemen und voll umfänglich IP67 geschützten Batterieblöcken für Marine Anwendungen, bis hin zu massgeschneiderten Lösungen vom Prototypen bis zur Marktreife. Die Batteriezellen zeichnen sich durch ihre hohe Speicherkapazität (bis zu 400Ah) in einem weiten Temperaturbereich (-0°C bis +55°C), hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit aus. Durch die umfangreiche Zusammenarbeit mit Batteriezellenherstellern -Hauptsächlich CALB und SINOPOLY (China) – werden innovative Kundenlösungen und technologische Verbesserungen möglich. Aber damit ist es noch nicht getan: Die Lithium Storage GmbH bietet auch eine Branchenlösung für Entsorgung von Lithium Batterien an und hat eine Lizenz, um die Batterien nach Ihrer Lebenszeit zu recyceln.

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