19.10.2021 - Der potenzielle Schnellladebedarf für E-LKW liegt im Megawattbereich und kann zu Problemen im Netz führen. Die TU München stellt ein Konzept mit Pufferspeichern vor, das Abhilfe schaffen kann. <img width='800' height='400' src='https:/class='webfeedsFeaturedVisual wp-post-image' alt='Graphikdesign eines grünen LKW mit Stecker.' style='display: block; margin: auto; margin-bottom: 5px;max-width: 100%;' /><div>Grafik: fotohansel / stock.adobe.com</div> zum vollen Artikel bei
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